现今消费者购车越来越理性，冲动消费越来越少再加上二胎政策的影响，七座SUV和MPV顺势成为了市场的增长点，受到了广大消费者们的关注。随着MPV销量的不断攀升，越来越多的厂家开始在这一领域布局。可现在布局还有效吗?要知道现在市场可是被这几款MPV所霸占着
现今消费者购车越来越理性，冲动消费越来越少再加上二胎政策的影响，七座SUV和MPV顺势成为了市场的增长点，受到了广大消费者们的关注。随着MPV销量的不断攀升，越来越多的厂家开始在这一领域布局。可现在布局还有效吗?要知道现在市场可是被下面几款MPV所霸占着。
GL8
推荐指数：★★★★★
国内20万级别的MPV市场中，GL8绝对是堪称霸主级别的。全新一代GL8于16年11月正式上市，而价格也保持在20-30万的区间内，相信凭借这个价格它一定能再次成为同级别中的霸主!
新一代GL8采用了别克家族最新的“飞翼式”设计语言，看着视觉层次感非常强烈。同时这一代GL8的前大灯与进气格栅也采用了一体式的设计使得整个车头看起来更加的宽大。加上前机盖上隆起的线条十分的具有力量感，与老款那圆润的造型形成了鲜明的对比。
新GL8的内饰也采用了别克最新的“飞翼式”设计元素，有效的提升了视觉上的宽度并且更加的时尚。与老款相比新款GL8在内饰的用料上也是下了很大的功夫，整个中控使用的都是软质材料或是皮质包裹加上缝线的设计让它看起来非常精致。
动力系统可谓是现款GL8相比于老款最大的区别，现款GL8采用了2.0T涡轮增压发动机，这款发动机匹配6速手自一体变速箱，使得现款GL8除了有良好的燃油经济性外还有最大260马力350N·M的充沛动力。
奥德赛
推荐指数：★★★★
GL8和奥德赛一直是国内消费者们在购买MPV时最头疼的两个选择，而如今新款GL8又宣称要在商务的基础上进一步满足家用，这可谓是更加的激化了GL8和奥德赛这两款产品之间的矛盾。
现款奥德赛拥有着“庞大”的体型，与老款相比多了几分阳刚少了几分秀气，而这无疑是更加的符合了现在年轻人的审美条件。前脸采用大面积的镀铬条作为装饰非常巧妙的提升了整车前脸带给人的视觉感受再加上大幅加高的车身使得它终于看上去有了MPV的味道。
奥德赛的内饰不同于GL8，奥德赛内饰设计比较简洁一切仿佛都是以实用为主。在材料使用方面，除了中控台搭配了仿木质饰板以外也就没有什么再值得特别介绍的了。不过也正是这个仿木材料的饰板为整车内饰提升了那么一点精致感。
动力方面17款奥德赛保持了与14款同样的动力总成，2.4L自然吸气发动机搭配CVT变速箱最大马力186匹峰值扭矩243N·M，从参数上看虽然算不上多么优秀但也还算够用。
夏朗
推荐指数：★★★
在如今国内市场的MPV名单里，夏朗可是为数不多的进口产品。在国内生产线简配日益严重的情况下，它无疑是一款很好的选择。
不同于上两款车外观的时尚、年轻。夏朗的外观看起来比较中庸，可谓是实在没有什么特点，不过也正是这种没有特点的特点使得它的前脸十分的耐看，而它前脸的这种耐看又为它吸引了不少“70”、“80”后的消费者们。
夏朗的内饰如同众多的大众车型一样，除了浓浓的家族风就在也找不到其它的语言来进行形容。不过这样的内饰设计好处也是十分明显的，整个车内按键的操作十分明了简洁，几乎不需要什么学习就能直接上手进行操作。为开车时的“盲操作”提供了一定的便利性。
动力方面现款夏朗在售的有1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，1.4T发动机最大马力150匹、峰值扭矩250N·m;2.0T发动机最大马力220匹、峰值扭矩350N·m，两款发动机匹配的都是6速双离合变速箱。另外夏朗还分为6座车型和7座车型两种供大家选择。
编辑点评：如今随着人们购车的理性化，MPV市场也是越来越火爆。毕竟这可是一款宜商宜家都能使用的两用车型，花一份钱办两份事何乐而不为呢?
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