连DS都感受电动车大势 未来三分之一新车是电动车

电动车趋势果真无法挡，法国PSA集团旗下高级车品牌DS最近宣布有关未来电动车发展新战略。 DS表示今后每一款新车系上一定都会有Hybrid/油电、Plug-in Hybrid/插电式油电和EV/电动车型设定，通过这样的规划，DS预计在2025年以前，DS辖下所销售的车型中有三分之一以上是泛电动车。

按照DS的规划，在目前规划有这样多样电动化规格的全新车型之一，将是今年日内瓦车展发布，预计2019年春推出的DS7 Crossback PHV E-Tense。该车搭载一具拥有200匹马力的汽油引擎和两具各有109匹马力的马达，电池则为13kWh容量的锂离子电池，使其纯电行驶里程可达60公里。该车厉害之处在于采用的是传统8速自排，而非传统无级变速，这套系统是PSA集团与DS共同研发。

乍看之下，大家可能觉得PSA集团和DS投入电动车市场的动作有点慢，事实上，泛电动车（EV、Hybrid和PHV）去年在全球的销售量虽然创下史上新高，但也不过200万辆，虽然比2015年增长60%，但是在一年有八千万辆的各类车型之全球销量中，占比还不到三个百分点，可以想见泛电动车的成长的空间还很大。去年泛电动车能有大幅度成长，多归功于我国所推动新能源汽车政策，大力补贴EV和PHV，使我国在去年可以交出65万辆的成绩，是全球最大电动车市场，其次是美国的56万辆，第三名则是挪威，第四名是荷兰，第五名则为瑞典。光是我国、美国和欧洲的电动车销量便占全球电动车市场九成以上。虽然其它国家区域市场目前对电动车的发展还在浑浑噩噩阶段，但是根据国际能源总署（IEA）的统计，电动车在未来几年内将会增速成长，在2020年将会最少会达到900万辆，最多可达2000万辆之巨，到2025年将会达到4000万辆到7000万辆。此数字虽然不排除有太过乐观的可能，但亦可看出IEA对电动车未来的看重程度。